V34CT renew lesen bukit karpet 2016

Alhamdulillah, bertemu kembali dalam coretan seterusnya. Minggu ini penulis dan rakan-rakan V34CT meredah offroad Bukit Karpet Sungai Ara. Walaupun laluan ini bukan asing bagi kami tetapi pengalaman dulu tidak memberikan erti kerana terlalu lama telah kami pinggirkan Offroad Bukit Karpet membuatkan kami tetap merasakan cabaran yang pasti sukar kami tanggani. Moga cerita ringkas penulis dapat menggambarkan sedikit pengalaman kayuhan pertama kali bagi tahun 2016 rakan-rakan V34CT meredah laluan offroad.

17 Jan 2016 : AHAD. Kelihatan seorang rider sedang mengayuh basikal dari lampu isyarat Bukit Jambul menghala ke Relau. Jam penulis ketika itu menunjukan pukul 7.05 pagi. Penulis dan Jai mengekori dengan kayuhan yang perlahan sehingga kami berdua memotong beliau ketika menghampiri kawasan SPICE. Seperti biasa rakan-rakan V34CT akan berjumpa dan berkumpul di Restoran Dinas Sg Ara. Penulis dan Jai sampai dulu lebih kurang jam 7.15 pagi di Restoran Dinas sambil menunggu rakan-rakan V34CT yang lain disitu. Tak lama selepas itu Izhar & Ad pun sampai. Izhar dan Ad juga seperti penulis dan Jai berkayuh dari rumah ke Restoran Dinas. Kemudian Abg Din juga telah sampai yang berkereta dari rumahnya di Seberang Jaya. Abg Din tangkas mengeluarkan basikal dari dalam bonet belakang kereta dan mula memasang tayar hadapan dan seat post sambil dibantu penulis. Tak sampai 5 minit basikal Abg Din siap dan sedia untuk beraksi.

Izhar & Jai di hadapan Restoran Dinas

Abg Din sedang sibuk mengeluarkan basikal dari bonet kereta

Kayuhan kali ini hanya mengumpulkan kami berlima. Rakan-rakan V34CT yang lain sibuk dengan tugasan dan aktiviti masing-masing. Namun itu tidak mematahkan semangat untuk kami teruskan hasrat kami untuk menjejaki puncak Bukit Karpet hari itu. Tidak membuang masa, tepat jam 7.30 pagi kami berkayuh menghala ke kaki Bukit Karpet melalui jalan berdekatan deretan rumah teres hingga ke Kuil Hindu.

Kayuhan yang didahului Izhar dan diikuti oleh Abg Din, Ad, Jai & Penulis

Laluan offroad bermula dari jalan kecil yang berturap simen, disebelah kiri laluan banyak tumbuhan hijau dan belukar tebal manakala disebelah kanan pula tebing yang agak tinggi dibawahnya terdapat sungai. Kami meneruskan kayuhan melepasi permulaan laluan offroad yang jalannya berturap simen dan kemudian laluan berpasir, sedikit berbatu dan adakalanya tanah selut. Kayuhan kami membawa sampai ke satu pondok berdekatan sungai dan simpang laluan ke Bukit Karpet dan Bukit 541. Disitu kami berhenti rehat sebagai check point pertama kami.

Laluan yang berturap agak mudah untuk diredah (Jai & Abg Din)

Laluan yang sedikit mendaki dipermulaan laluan ke Bukit Karpet

Check point pertama kami di Pondok berdekatan sungai. 

Penulis selfie bersama Ad, Izhar, Abg Din & Jai

Kami tidak berehat lama di Pondok tersebut, lebih kurang 5 minit kami sudah meneruskan kayuhan semula. Kayuhan kami semakin lama semakin sukar dan kayuhan menjadi semakin perlahan, ia menandakan laluan yang kami dilalui semakin tinggi dan berbukit. Ada ketikanya kami terpaksa berhenti dilaluan bersimpang kerana ingin memastikan laluan kami ambil betul menghala ke Bukit Karpet. Risau juga penulis dan rakan-rakan sebab laluan yang nampak seakan baru dan bersimen, mengelirukan sedikit ingatan pada laluan asal yang lama dulu.

Betulkah laluan ni ? Kami berhenti seketika untuk membetulkan laluan.

Ad & Abg Din " Betul kot laluan ni.. "

Nasib baik ingatan Izhar kuat, laluan kami memang tidak salah 

lagi menuju Puncak Bukit Karpet

Dengan kesungguhan dan semangat yang ada, kami teruskan kayuhan mengikut laluan yang kami yakin ianya betul membawa kami ke puncak Bukit Karpet. Antara yang menjadi pengalaman atau kenangan lalu sepanjang laluan Bukit Karpet ialah tiang letrik yang bernombor. Sambil berkayuh kami bercerita perihal nama tiang yang dikaitkan dengan nama rakan yang pernah tersembam atau terduduk suatu ketika dulu. Menggamit nostalgia dulu, pagi yang agak sunyi tiba-tiba riuh dengan gelak tawa kami. Kami berhenti seketika, bila terlihat batu hampar besar ditebing laluan berbukit. Penulis memulakan aksi bergambar diatas batu tersebut yang berlatar kawasan bukit menghijau yang luas. Rakan-rakan lain turut mengambil peluang yang sama. 

Penulis bergambar diatas batu

Ad , Jai & Izhar menunggu giliran bergambar

Izhar dengan jentera baru 2016 beliau "Jamis 29'er"

Kayuhan bersambung selepas kami bergambar. Tenaga semakin kurang dan kaki terasa lenguh, laluan kami semakin perlukan pendakian. Kami teruskan kayuhan perlahan meredah laluan hingga ke kawasan 12 selekoh mendaki. Ketika menghampiri kawasan 12 selekoh mendaki, kami ada berselisih dengan rider-rider yang lebih awal sampai ke atas puncak Bukit Karpet. Tegur sapa menjadi kebiasaan rider, kami meringankan mulut menegur "good morning" kepada semua rider yang sempat kami temui sepanjang kayuhan.

Jam menunjukkan 8.45 pagi ketika kami semua berjaya melepasi kayuhan mendaki 12 selekoh hingga ke puncak Bukit Karpet. Sebaik sampai diatas, kelihatan ramai sekali rider-rider disitu seolah-olah ada satu event jamboree yang berlansung. Kami cuba mencari sudut kosong untuk meletakkan basikal masing-masing dan melepaskan penat sambil menghilangkan dahaga. Berehat agak lama di puncak Bukit Karpet, kami tidak melepaskan peluang bergambar sebelum turun mengikut laluan yang sama.

Bergambar dipuncak Bukit Karpet

Penulis selfie berlatarkan para rider yang ramai datang dalam kumpulan yang besar

Gambar Kenangan dilaluan Bukit Karpet

Kayuhan turun atau Downhill dari puncak Bukit Karpet tidak lama seperti ketika mendaki naik. Penulis anggarkan dalam kelajuan yang sederhana kami hanya mengambil masa lebih kurang15 hingga 20 minit untuk sampai kejalan keluar dari laluan offroad. Lebih kurang 1 jam 20 minit mendaki dan 20 minit menuruni bukit sudah cukup puas bagi rider seperti kami. Kami tamatkan acara dengan berehat sambil minum dan makan di Restoran Dinas. Kami bersurai lebih kurang jam 11.30 pagi. 

Lepak Restoran Dinas sambil minum sebelum bersurai

Sampai disini dahulu coretan ringkas penulis tentang cerita pengalaman dan aktiviti riadah rakan-rakan V34CT untuk minggu ini. Insya Allah jika minggu hadapan rakan-rakan V34CT masih berupaya untuk meredah tempat yang lain, maka penulis akan kongsikan ceritanya. Sekian dahulu.

#JanjiKayuh : Penulis aka Opie (9w2OPI)

                       Adha aka Ad (9w2NLA)

                       Zainuddin aka Abg Din (9w2LWZ)

                       Zailani aka Jai (SWAL)

                       Izhar (SWAL)

Untuk lebih banyak gambar yang menarik sila layari :

https://www.facebook.com/groups/V34CT

V34CT Comeback!! ~ 2016

Bismillahirahmanirahim... Alhamdulillah syukur dengan limpah kurniaNya, penulis masih diberikan kesempatan untuk meneruskan coretan aktiviti riadah dan perkongsian pengalaman rakan-rakan kayuhan V34CT. Hampir lebih setahun rakan-rakan kayuhan V34CT menyepikan diri, masing-masing sibuk dengan kerjaya & komitmen keluarga. Kini rakan-rakan kayuhan V34CT membuat kemunculan semula untuk tahun 2016. Harapan penulis agar aktiviti riadah berbasikal antara rakan-rakan kayuhan V34CT akan terus berjalan dari minggu ke minggu.

10 Jan 2016, Ahad dan seawal jam 7.00 pagi penulis telah berkayuh dengan seorang rakan kayuh baru, iaitu saudara Jai. Kami berkayuh dari Bukit Jambul menuju Restoran Dinas Sg Ara yang menjadi tempat perjumpaan semua rakan-rakan kayuhan V34CT. Menghampiri lampu isyarat dihadapan Sek Men Sg Ara, terdengar perbualan antara Wan GLP dan Pak Husin HUL di handy yang penulis bawa. Tahulah penulis, bahawa Wan GLP dan Alon SNM sudah sampai lebih awal di Restoran Dinas. Mereka berkereta membawa jentera masing-masing dari Georgetown.

Penulis dan Jai sampai di kawasan tempat letak kereta berhadapan Restoran Dinas lebih kurang 7.20 pagi. Kelihatan Wan GLP & Alon SNM sedang sibuk mengeluarkan jentera dari dalam kereta dan siap sedia untuk menyiapkan basikal masing-masing. Sejurus kemudian Ad NLA tiba yang berkayuh dari rumah di Desa Bayan Lepas. Tidak lama kemudian, Abg Din LWZ sampai dari Seberang Jaya dan cepat-cepat mengeluarkan basikal dari dalam kereta dan penulis membantu Abg Din LWZ menyiapkan basikal beliau. Akhir sekali Abg Salim SPG sampai dan di ikuti Pak Husin HUL yang hanya bermotosikal. Pagi itu, Pak Husin HUL tidak dapat turut serta kerana basikal beliau mengalami kerosakan kecil. Namun atas semangat rakan-rakan V34CT yang ramai turun dan kembali untuk meneruskan aktiviti kayuhan, beliau datang menjenguk rakan-rakan di situ.

Berkumpul di Restoran Dinas Sg Ara Jam 7.30

Dari kiri : Jai , Pak Husin HUL, Ad NLA, Alon SNM, Penulis & Abg Din LWZ

Jam 7.45 pg, Kayuhan dimulakan dari Restoran Dinas Sg Ara

Dari Kiri : Pak Husin HUL, Wan GLP, Abg Salim SPG, Alon SNM dan Ad NLA

Jam 7.45 pagi, kayuhan dimulakan dari Restoran Dinas Sg Ara. Kami seramai 7 orang mula mengayuh santai ke arah Bayan Lepas. Trafik pagi ahad tidak sesibuk hari biasa, jadi kayuhan kami lancar mengharungi jalan utama Bayan Lepas dan terus menyusuri jalan ke Sungai Batu. 

Rakan-rakan kayuhan V34CT melewati Bayan Lepas ke Sg Batu

Terpaksa lebih berhati-hati, jalan utama masih belum siap sepenuhnya. 

Lokasi di jalan Bayan Lepas ke Sg Batu

Kami meneruskan kayuhan tanpa henti hingga sampai ke Gertak Sanggul. Setibanya kami memasuki selekoh kiri ke Gertak Sanggul, keadaan trafik mulai reda sepanjang kayuhan hingga sampai ke perkampungan nelayan cina. Jam penulis menunjukan angka 8.30 pagi ketika sampai di kampung nelayan cina Gertak Sanggul. Seperti biasa, kami akan bergambar ditepi laut berdekatan jeti kayu yang usang. 

Aksi bersahaja dihadapan kamera GoPro Ad NLA

Ini pula gambar hasil dari kamera GoPro Abg Din LWZ

Penulis juga sempat "selfie" dengan Alon SNM & Abg Salim SPG

Kami teruskan kayuhan, menuju ke satu lorong yang membawa kami ke kaki bukit Gertak Sanggul. Bermula dari situ, kami akan kayuh mendaki bukit Gertak Sanggul atas satu jalan sempit tetapi berturap. Jalan atau laluan tersebut bukan asing bagi penduduk Gertak Sanggul mahupun pengayuh basikal MTB kerana itu merupakan salah satu laluan jamboree dan ia juga merupakan jalan bagi kaki pancing dan pekebun disitu. Kami perlu lebih berhati-hati dan fokus terhadap kayuhan mendaki kerana sekitar laluan sebelah kiri merupakan curam bukit dan sebelah kanan laluan adalah tebing bukit. 30 minit kemudian menghampiri selekoh laluan offroad dan menghentikan kayuhan untuk berehat sebentar dan berkumpul semula.

Laluan hujung kampung yang membawa ke kaki bukit Gertak Sanggul

Selekoh atau tempat perhentian kedua sebelum sampai ke Permandangan Indah Gertak Sanggul

Antara laluan offroad yang kami redah sekitar bukit Gertak Sanggul

Tidak berehat terlalu lama, kami teruskan kayuhan perlahan mendaki dihadapan hingga sampai ke kawasan terbuka. Bermula dari laluan kawasan terbuka itu kayuhan terasa sedikit mudah kerana laluan yang landai dan menuruni bukit. Kayuhan kami tiba-tiba sampai ke kawasan tebing bukit yang terbuka dan menghadap laut. Rupanya kami telah sampai ke permandangan indah Bukit Gertak Sanggul menghadap laut dan disitu kelihatan jelas sekali sebuah pulau kecil iaitu Pulau Betong. Kami menikmati permandangan indah dan menghirup udara segar sambil melepaskan penat disitu. Seperti yang telah kami rancang, permandangan indah Gertak Sanggul adalah destinasi kami hari itu. 

Bergambar di permandangan indah Gertak Sanggul

Batu besar yang menjadi tugu bagi rider yang sampai di situ

Melepaskan penat sambil bergurau senda dengan rakan-rakan V34CT

" V34CT was here " Gertak Sanggul

Kami kemudianya berpatah balik dari permandangan indah Gertak Sanggul dan menyusuri jalan yang sama untuk kembali ke Restoran Dinas Sg Ara. Jam menunjukan 10.35 pagi kami berjaya sampai di Restoran Dinas. Abg Din LWZ, Alon SNM dan Wan GLP siap sedia menyimpan basikal masing-masing didalam kereta. Ad NLA terus saja pulang ke rumah dan kembali dengan motosikal ke Restoran Dinas. Abg Salim SPG akhir sekali sampai dan turut menyimpan kembali jentera fullsus beliau diatas rak basikal beliau diatas kereta. 

Kelihatan ramai rider lain yang memenuhi ruang Restoran kami memilih untuk menunggu dahulu sehingga ada meja yang kosong. Dan ketika kami dapat meja yang telah pelanggan lain kosongkan, jam sudah menunjukkan 11.00 pagi. Kami memesan minuman dan makanan, sambil itu kami bertukar-tukar cerita tentang kayuhan yang lalu. Kami beredar lebih kurang jam 12.00 tengah hari dan masing-masing tersenyum dengan pengalaman dan kemunculan semula V34CT. Minggu hadapan rakan-rakan V34CT akan teruskan kayuhan. Moga tahun 2016 menjadi saksi kebangkitan semangat rakan-rakan kayuhan V34CT. 

Sekian dahulu coretan ringkas dari penulis pada entri pertama untuk tahun 2016. Ayuh teruskan kayuhan. Sampai berjumpa lagi. Terima kasih dari penulis "Opie - OPI".

Untuk lebih banyak gambar yang menarik sila layari :

https://www.facebook.com/groups/V34CT

Kayuhan Mingguan ~ 7 Corners

Kembali lagi dengan entri terbaru. Kayuhan mingguan V34CT pada 31 May diteruskan dengan kayuhan offroad ke 7 Corners. Rakan kayuhan V34CT yang berkelapangan pada hari itu cuma Fisol, Sahar dan penulis sendiri. Kami bertiga berkumpul di Restoran Dinas Sg Ara pada jam 7.30 pagi.

Sahar yang sampai lebih awal bersarapan dahulu di Restoran Dinas manakala penulis cuma menemani beliau bersarapan sementara menunggu Fisol tiba. 10 minit kemudian Fisol sampai dan kami memulakan kayuhan ke 7 Corners melalui offroad Setia Green Sg Ara. Jangkaan penulis dan Sahar, Fisol akan membawa kami naik ke 7 Corners melalui Bukit Karpet tersasar. Kami berdua mengikut Fisol hingga sampai ke kawasan perumahan baru berdekatan Relau dan mula kayuh mendaki naik Bukit Setia Green yang akan tembus terus ke jalan besar menunju Bukit Baru Balik Pulau.

Pada awal kayuhan mendaki melalui offroad Bukit Setia Green penulis rasakan agak mencabar dengan pendakian yang berterusan sekitar 2.5KM untuk sampai ke simpang jalan yang menemukan jalan besar ke Balik Pulau. Penulis dan Fisol menunggu Sahar disimpang jalan tersebut yang agak ketinggalan dibelakang.

Dah sampai simpang jalan ke Balik Pulau dari offroad Setia Green Sg Ara

Setelah Sahar sampai, kami meneruskan kayuhan mendaki melalui jalan besar Bukit Baru menuju puncak anjung indah. Penulis mendahului kayuhan diikuti Fisol dan Sahar. Semasa mendaki naik ke anjung indah, kelihatan 3 rider lain yang sedang turut sama mendaki naik. Penulis yang sampai dahulu di anjung indah mengambil peluang bergambar disitu dengan berlatar belakangkan permandangan Balik Pulau.

Gambar permandangan Balik Pulau dari puncak Anjung Indah

Fisol yang tidak sedar akan penulis yang berhenti di Anjung Indah terus saja menuruni Bukit Baru dan menunggu di Kuil Cina berdekatan simpang offroad ke 7 Corners. Penulis yang mengagak bahawa Fisol telah terlepas menuruni Bukit Baru sempat memanggil beliau di channel V27, seketika kemudian Fisol menjawap panggilan dan memaklumkan lokasi beliau menunggu. Penulis mendapatkan Sahar yang baru saja tiba dipuncak Anjung Indah dan memaklumkan lokasi Fisol berada. 

Sebelum sempat penulis meneruskan kayuhan menuruni bukit dari Anjung Indah, terlihat rakan-rakan kayuhan dari GTB yang sampai disitu. Penulis sempat berbual pendek dengan rakan-rakan GTB sebelum meneruskan kayuhan hingga ke lokasi Fisol dan Sahar sedang menunggu.

Bergambar dulu dengan rakan-rakan GTB

Fisol, penulis dan Sahar meneruskan kayuhan offroad dari kuil cina untuk memasuki laluan ke puncak 7 Corners. Di sini penulis merasakan laluan mendaki naik ke 7 Corners berada disatu tahap yang tinggi sedikit berbanding laluan offroad Setia Green awal tadi. Ianya bermula selepas melalui jalan yang baru berturap dan lebar, kecuraman dan selekoh yang pendek tetapi single trek menyukarkan kayuhan. 

Permulaan offroad ke puncak 7 Corners

Keadaan yang lembab serta simen yang berlumut kadang kala memutarkan tayar belakang setempat. Penulis hampir saja terbabas dari laluan ketika tayar belakang berputar setempat ketika mendaki laluan berlumut. Ketika itu, kayuhan menjadi semakin berisiko dan kami lebih fokus mengawal basikal masing-masing.

Ada ketika kami berhenti, Fisol meninjau laluan yang kami ambil kerana bimbang tersilap laluan. Laluan dihadapan yang membawa kami ke puncak ditebing bukit berpokok getah rupanya laluan yang salah. Kami berpatah balik dan menuruni perlahan-lahan hingga melalui rumah pekebun cina, dimana Fisol mengesahkan bahawa itu adalah laluan yang betul.

Berhenti sekejap dilaluan... indah panorama lanskap

Dari sisa tenaga yang ada, penulis mendahului laluan single trek naik ke puncak 7 Corners. Fisol berhenti menunggu Sahar yang keletihan dibelakang kemudian sampai dan kami bertiga berehat sebentar di puncak 7 Corners.

Puncak 7 Corners. Tiada pemandangan yang menarik untuk disaksikan.

Kayuhan seterusnya kami akan menuruni single trek yang kiri kana dipenuhi belukar. Fisol meredah dahulu belukar dihadapan dan diikuti oleh penulis dan Sahar. Laluan ini betul-betul menguji keberanian sebenar seorang rider. Kita boleh tersekat atau terbabas dengan ranting belukar yang berselirat dikiri dan kanan laluan. Atau kita boleh terjatuh kerana hilang kawalan bila tayar basikal yang terlanggar lopak trek yang berbatu-batu. 

Mujur kali ini kami bertiga selamat melepasi laluan singe trek offroad tersebut. Walau ada waktu penulis hampir terbabas ketepi laluan yang berbatu-batu, kaki ini sempat menahan ditebing laluan dengan bantuan brek yang mencengkam.

Kurang 10 minit kami menuruni puncak 7 Corners tersebut dan akhirnya kami sampai disimpang naik ke puncak Bukit Karpet. Kami mendaki naik dan berehat sepuasnya di puncak Bukit Karpet kerana kami sedar kayuhan selepas itu hanyalah menuruni Bukit hingga keluar dari offroad.

Dah sampai Bukit Karpet... Last pit stop sebelum menuruni Bukit Karpet dan bersurai.

Lebih kurang 20 minit kami berehat di puncak Bukit Karpet, rider lain yang ada disitu semuanya telah beredar. Kami turut mengambil langkah sama dengan meninggalkan puncak Bukit Karpet. Kami mengambil laluan panjang menuruni Bukit Karpet yang lebih relaks. Dengan kawalan brek dan sekali sekala membuat kayuhan ketika menuruni bukit akhirnya menemukan kami dengan jalan keluar dari offroad Bukit Karpet. Kami bersurai disitu dan pulang ke rumah masing-masing dengan satu kepuasan baru iaitu menawan puncak 7 Corner (reverse).

Sekian dahulu cerita ringkas kayuhan ke 7 Corners. Bertemu lagi dilain entri insyaAllah.

Untuk gambar-gambar yang lebih menarik sila layari :

https://www.facebook.com/groups/V34CT

Kayuhan Malam ~ Bukit Salbiah to Strait Quay

Assalamualaikum.. salam sejahtera buat rakan-rakan kayuhan serta pengunjung jurnal blog V34CT yang setia...

Cerita kali ini yang akan penulis kongsikan bersama adalah mengenai kayuhan malam geng V34CT pada 29 Mei 2014 yang lalu. Kayuhan malam boleh dikatakan satu tradisi bagi rakan-rakan V34CT kerana sewaktu awal perjalanan group V34CT dahulu seminggu sekali akan diadakan kayuhan malam. Oleh kerana telah lama kayuhan malam ditinggalkan, maka timbul rasa rindu untuk kembali meredah kayuhan malam.

Base Station Cikgu Ruzi (9wBZI) menjadi pilihan lokasi berkumpul rakan-rakan kayuhan V34CT malam itu. Jam 9.35 malam Ad, Abg Din, Jijan, Lisa selamat sampai di rumah Cikgu Ruzi di Jalan Han Chiang. Penulis yang tiba paling akhir tangkas menyiapkan jentera. Tanpa membuang masa kami mulakan kayuhan dari Jalan Masjid Negeri menuju ke Jalan Kebun Bunga. Laluan kayuhan malam kali ini menemukan kembali kami dengan jalan ke mount eskine yang lebih dikenali dengan Bukit Salbiah dan akan berpusing balik ke Strait Quay.

Keadaan jalan yang masih sesak dengan kenderaan memaksa kami perlahankan kayuhan dan lebih berhati-hati sewaktu di Jalan Masjid Negeri menuju ke Jalan Kebun Bunga. Seterusnya kami membelok kanan dari lampu isyarat Jalan Kebun Bunga ke Bagan Jermal. Sesampainya disimpang lampu isyarat ke Mount Eskine kami membelok kekiri dan disini kelihatan kurang kenderaan yang lalu lalang.

Kami cuba cepatkan kayuhan tetapi kerana jalan yang sedikit berbukit membuatkan kayuhan kami masih perlahan. Dikiri jalan yang berbukit kelihatan tanah perkuburan cina, kami tetapkan kayuhan dalam samar cahaya lampu jalan kelihatan dihadapan menuju Bukit Salbiah.

Kami berhenti berehat ketika sampai disimpang masuk jalan ke Mount Eskine menunggu Jijan dan Lisa yang sedikit kebelakang. Suku dari laluan kayuhan telah kami tempuh, sebentar lagi kami akan mendaki jalan Bukit Salbiah. Abang Din mendahului kayuhan dengan basikal lipat "Hummer" beliau mendaki perlahan diikuti penulis dibelakang dan dituruti oleh Cikgu Ruzi, Ad, Lisa & Jijan.

Selang dua tiga minit akan ada kenderaan yang melalui jalan yang kami tempuhi malam itu. Walaupun kami sedar malam itu adalah malam jumaat, tidak sedikit pon kami fikirkan yang pelik-pelik kerana tetap fokus pada kayuhan mendaki dan berhati-hati dengan kenderaan yang melalui jalan tersebut.

Penulis, Abg Din dan Cikgu Ruzi berhenti sekali lagi di puncak Bukit Salbiah menunggu Ad, Jijan & Lisa. Ketika itu, kedengaran salakan anjing yang bising yang datang mungkin dari rumah-rumah berdekatan. Seketika kemudian Ad, Jijan & Lisa pon sampai. Jam ketika itu lebih kurang pukul 10.30 malam.

Puncak Bukit Salbiah

Selesai berehat dan mengatur nafas kami bersedia untuk menuruni bukit Salbiah. Mengikut turutan yang sama, Abg Din mendahului kayuhan menuruni bukit dan diikuti rakan-rakan yang lain. Sewaktu diselekoh yang kedua menuruni bukit penulis menoleh kiri dan kanan lantas mengikut rapat Abg Din dihadapan dan Cikgu Ruzi juga sama mengikut rapat dibelakang penulis. Kami meluncur laju meninggalkan Ad, Jijan dan Lisa yang berada dibelakang hingga kami bertiga berhenti di bawah suluhan lampu jalan setelah sampai dikaki bukit berhadapan kediaman rumah orang.

Ketika menunggu Ad, Jijan & Lisa sampai, Penulis cuba untuk bertanya pada Abg Din tetapi Cikgu Ruzi mencelah dengan tiba-tiba " Ada bau wangi tadi... " . Rupanya bukan penulis seorang yang terhidu bau wangian bunga melur tadi, Cikgu Ruzi dan Lisa pon sama. Abg Din, Jijan dan Ad masih terpinga-pinga dan kurang pasti samada ada atau tidak bau yang kami maksudnya sewaktu menuruni Bukit Salbiah tadi. Kami lupakan saja kejadian tadi kerana hari pon semakin lewat malam. Masing-masing tidak sabar nak sampai ke Strait Quay dan menyambung cerita.

Kami teruskan kayuhan hingga sampai ke lampu isyarat berdekatan Maybank dan berhenti sekejap dikedai serbaneka untuk Lisa mengisi air minuman yang telah kehabisan. Membelok ke kanan  dilampu isyarat menuju terus ke Strait Quay, kami sampai dan terus masuk dikawasan laluan jeti persendirian yang menjadi tempat bot-bot mewah dilabuhkan. Kami berenam cuba untuk bergambar disitu tetapi tiba-tiba hujan turun. Kami berteduh dihadapan restoran yang telah tutup, dimana disitu kami letakan basikal dan duduk dikerusi yang siap tersedia disitu.

Yang sempat dirakam sebelum hujan tiba-tiba turun

Gambar dari kamera Abg Din. Berteduh dari hujan.

Sambil berteduh disitu, cerita-cerita mistik mula keluar satu persatu berkenaan Bukit Salbiah. Alhamdulillah, kayuhan malam itu hanya dugaan kecil yang mana menjadi pedoman bagi kayuhan malam seterusnya. Apapun tujuannya kejadian itu, kami simpan sebagai kenangan dan tidak sedikit pun melunturkan semangat untuk meneruskan kayuhan malam pada masa hadapan.

Berhenti saja hujan, kami terus saja meneruskan kayuhan ke Gurney hingga sampai ke port lepak geng radio "Teh Halia" di Georgetown. Disitu kami basahkan tekak dengan teh halia, Ad, Abg Din, Jijan dan Lisa turut memesan makanan. Sambil minum dan makan, menyambung cerita itu dan ini jam menunjukan sudah 1.30 pagi. Abg Din yang bermurah hati, membayar semua makan minum rakan-rakan V34CT malam itu. 

Yg ni la Port Teh Halia

Kami segera meninggalkan port Teh Halia dan terus menamatkan kayuhan di base station 9w2BZI. Cepat-cepat kami menyimpan jentera masing-masing dalam kenderaan. Selesai bersalaman, kami semua pon bersurai.

Sekian....  Berjumpa lagi dalam cerita kayuhan mingguan.

Kayuhan Mingguan ~ Offroad Gertak Sanggul - Pulau Betong

Assalamualaikum dan selamat datang ke blog jurnal V34CT. Tulisan minggu ini akan menceritakan sedikit pengalaman kayuhan rakan-rakan V34CT ke Bukit Gertak Sanggul hingga ke Pulau Betong. Untuk sedikit makluman pengujung blog yang budiman sekelian, ini bukanlah kali pertama rakan-rakan V34CT meredah trek Gertak sanggul - P. Betong. Jika tidak silap penulis, ini merupakan kali yang kedua dan boleh dikatakan siri ulangan bagi aktiviti kayuhan mingguan geng V34CT.

24 Mei yang lalu, rakan-rakan V34CT yang dapat turut serta dalam kayuhan ke trek offroad Gertak Sanggul - P.Betong cuma 7 orang (Ad, Abg Din, Pak Husin, Azerul, Fisol, Jijan & penulis). Penulis juga ada menjemput rakan kayuhan dari GTB (Geng Tolak Basikal - Balik Pulau) yang berkelapangan untuk turut serta. Hanya seorang rakan penulis dari GTB yang berkelapangan untuk turut serta pada hari tersebut iaitu saudara Azlin.

Bertempat di hadapan kedai serbaneka 7-11 Desa Bayan, rakan-rakan V34CT berkumpul seawal 7.00 pagi. Yang muncul awal pagi itu, Ad dan Abg Din kemudian diikuti oleh penulis sendiri, Jijan dan Pak Husin. Ketika menunggu Azerul yang masih belum sampai, ada seorang uncle berbangsa cina berbasikal bersama rakan-rakannya menghampiri kami dan bertanyakan untuk meminjam pam tayar. Abg Din meminjamkan pam tayar basikal beliau dan kami sempat berbual dengan uncle tersebut tentang arah kayuhan mereka dan trek yang mereka akan lalui hari itu. Penulis sempat merakam keunikan pada basikal uncle tersebut yang mana beliau kreatif menghasilkan kotak kawalan yang ringkas bagi lampu, siren/hon, radio & pembesar suara.

Penulis bersama Ad, Jijan & Abg Din (tukang ambil gambar) dah sampai meetpoint.

Unik basikal yang ada kotak kawalan dibahagian tengah pemegang basikal.

Selesai mengisi angin yang kurang pada basikal beliau, uncle dan rakan-rakannya pun berlalu dari situ meninggalkan kami dengan kayuhan kearah simpang Bayan Lepas. 

Kami masih lagi menunggu kelibat Azerul yang masih belum kelihatan. 10 minit kemudian Azerul akhirnya sampai dan kami tidak membuang masa terus saja memulakan kayuhan ke Gertak Sanggul mendahului Fisol yang telah memaklumkan kami sebelum kayuhan bahawa beliau akan sedikit lewat kerana menguruskan anak beliau yang ada latihan sukan pada pagi itu. Kami akan menunggu beliau dan rakan kayuhan GTB (Azlin) di hentian akhir bas Rapid Gertak Sanggul.

Alhamdulillah cuaca baik pagi itu, kayuhan kami dari Bayan Lepas ke Gertak Sanggul mengambil masa lebih kurang 30 minit. Kami sampai dihujung kaki bukit Gertak Sanggul, betul-betul dilaluan permulaan offroad. Seketika kemudian penulis dihubungi Azlin (GTB), beliau masih berada di Bukit Lama Balik Pulau dan akan bergegas untuk bertemu kami disitu. 

Fisol sampai tidak lama kemudian dan bertemu kami disitu. Atas cadangan Ad, kami bergambar dahulu di tepi laut berhadapan jeti nelayan Gertak Sanggul sementara menunggu Azlin(GTB) tiba.

Penulis tukang ambil gambar - Dari kiri : Pak Husin, Ad, Azerul, Abg Din, Jijan & Fisol

Jam menunjukan pukul 8.35 pagi ketika Azlin GTB sampai. Tanpa membuang masa kami terus saja meredah laluan offroad Bukit Gertak Sanggul. Diawal pendakian naik ke Bukit Gertak Sanggul, kami dapat melepasi tanpa sebarang masalah. Azerul yang menimba pengalaman pertama kali meredah offroad terpaksa berhenti seketika diawal pendakian dan ditemani Pak Husin merangkap Sweeper hari itu. Perlahan-lahan mereka sampai juga di checkpoint pertama Bukit Gertak Sanggul dimana penulis serta rakan-rakan lain menunggu. Kami berehat sambil mengambil gambar permandangan cantik menghadap laut.

Yang terawal sampai di checkpoint yg pertama.

Kekuatan V34CT.... kuat bergambaq kihkihkih..

Kayuhan diteruskan setelah 15 minit berehat dan bergambar. Laluan seterusnya sedikit mendaki tetapi lebih banyak menuruni bukit single trek dan kami terpaksa lebih fokus dan peka agar tidak melakukan kesilapan yang boleh mengundang kecelakaan.

Kami mengekori Azlin GTB dari belakang yang kelihatan telah khatam laluan tersebut. Laluan menuruni bukit semakin lama semakin mencabar dimana terdapat selekoh yang betul-betul ditepi tebing bukit. Apa yang kami risaukan akhirnya terjadi, Abg Din terbabas dari laluan ketika terlanggar akar pokok yang berada ditepi laluan dan terjatuh ketepi tebing bukit. Fisol yang berada dibelakang Abg Din membantu menarik Abg Din untuk bangun pada waktu itu kelihatan terlentang dalam keadaan bersandar dibelakang pokok yang tumbuh disekitar tebing bukit. Abg Din bernasib baik, tiada kecederaan fizikal atau kerosakan jentera dari kejadian itu. Kami semua meneruskan kayuhan hingga sampai ke checkpoint kedua di puncak bukit Pulau Betong kami berhenti dan berehat.

Bergambar dikebun durian

Azerul & Abg Din tiba jua di checkpoint kedua

Semua dah sampai di checkpoint kedua, kami akan menuruni bukit hingga ke Pulau Betong

Laluan akhir untuk menamatkan offroad Gertak Sanggul - P.Betong ialah dengan menuruni cerun bukit yang agak curam dan selekoh tajam. Disini kami lebih berhati-hati, deruan angin dan bunyi brek memecah sunyi kawasan sekeliling. Kami melepasi satu demi satu cerun bukit, melintasi kebun getah dan akhirnya sampai dikebun kelapa sawit menandakan berakhirnya laluan offroad hari itu dan kami sampai di P.Betong.

Video Downhill Gertak Sanggul - P.Betong ~ credit to Abg Din (GoPro)

Kami yang rata-rata telah kehabisan bekalan air yang dibawa bercadang untuk berhenti di Pekan Simpang Empat untuk mengisi semula botol air sebelum mendaki Jalan Bukit Lama untuk pulang semula ke tempat kami bermula pagi tadi. Azlin GTB bersurai dengan kami di persimpangan jalan dan kami meneruskan perjalanan ke Pekan Simpang Empat yang tidak jauh dari situ. Kami memilih untuk berhenti di Kedai PUZ Mart untuk berehat dan membeli air minirel sebagai bekalan untuk meneruskan baki kayuhan balik ke Desa Bayan.

Geng kuat... bergambar   @PUZ Mart

Memandangkan jam menunjukan sudah pukul 10.40 pagi kami tidak berehat lama di PUZ Mart. Kami terus sahaja menyambung kayuhan ke Bukit Lama. Dengan saki baki tenaga yang ada kami teruskan hingga sampai ke puncak Bukit Lama. Sebelum sampai ke puncak Bukit Lama, Azerul yang ditemani Pak Husin dibelakang telah mengalami kekejangan otot. Penulis mendapatkan tempat Pak Husin dan Azerul berhenti di simpang masuk Malihom dan mula menunda perlahan-lahan Azerul untuk sampai hingga ke puncak Bukit Lama. Dari atas puncak kami sama-sama menuruni bukit lama kearah Teluk Kumbar dan seterusnya Sg Batu hingga sampai di Desa Bayan.

Ad dan Jijan terus sahaja pulang dan akan kembali bertemu penulis bersama Azerul & Abg Din di Restoran Dinas. Di restoran Dinas kami melepaskan penat dan mengisi perut sebelum bersurai. Sekian dulu cerita ringkas kayuhan minggu lalu buat bacaan pengunjung blog. 

Lisa turut menemani Jijan dan rakan-rakan V34CT di Restoran Dinas Sg Ara

Bertemu kembali untuk entri minggu hadapan dimana rakan kayuhan V34CT menyambung tradisi kayuhan malam yang lama ditinggalkan. Menarik untuk dikongsikan minggu hadapan dalam cerita kayuhan malam adalah pengalaman mistik yg terjadi. Nantikan entri dari penulis... InsyaAllah...

Sekian Wassalam.

Untuk gambar-gambar yang lebih menarik sila layari link :

https://www.facebook.com/groups/V34CT